请电子拍照扣分时尊重事实，增强职能部门公信力

5月17日早上，由于接送病人，我特意绕到市郊偏僻路段，车少人稀速度快，省时间，在行车至金顶山与文化路的丁字路口时，发现前方出租车突然变道，又停车在快行道上，我紧急刹车避让，恰逢红绿灯跳变。因为存在反应时间差和刹车距离，过了停止线，但没过中间，更没到对面路口，待绿灯亮后的下一周期，我才启动车子前行，并没有闯红灯。

我在遂平交通违规处理中心，被告知，电子警察的闯红灯裁定是误判，可人工复核;谁录入，谁撤销。为核实准确，我又询问多名现场执勤交通警察和网上查询，我这种行为均算不上闯红灯。

6月12日，直接的执法部门，驻马店车管所违章处理中心，调出4张照片，就认定我闯红灯。我分辩说，再多照片，关键是，那张越过路口的照片，没有显示出来车过去(我停车没动，根本没有)。电子警察人工处，也不接受我当面申请，仍武断裁定，我是闯红灯行为，并告知我，若认为不合理，可以告知政府。处罚单编号 411710---1915651185。

我认为，若不考虑实际情况，把这种由于反应时间，刹车距离和紧急避险而导致的行为，裁定为闯红灯，那么，真正闯红灯行为该怎么裁定?把这两个动机和结果，有本质区别的行为，混为一谈，太不公平，更起不到警示广大交通参与者的作用，只能会引起交通的无序和混乱。这有背制定交通法规的初衷。不能因为个别执法人员的武断裁定，而影响政府职能部门的公信力。我驾车小心谨慎，追求零违章，也没违过章。 望领导复核，重新界定，是否为闯红灯行为? 建议，采用计秒式信号灯，减少司机误判。 尊重事实，增强职能部门公信力。